本期新聞關(guān)注全球7月車市、化學制造業(yè)、化工新材料產(chǎn)業(yè)鏈及聚氨酯動態(tài)等。

7月各國汽車銷量：中國、歐洲下跌，印度、美國逆勢增長

近日，據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，7月份全球車市出現(xiàn)了普遍下滑態(tài)勢。其中，作為全球最大的汽車單一市場，中國7月份汽車銷量為186.4萬輛，同比降低11.9%，環(huán)比6月份下降了7.5%，出現(xiàn)了雙雙下跌的局面。

而縱觀歐洲主要國家的汽車銷量，也是哀鴻一片，德國、英國、法國、意大利、西班牙，這幾個國家的跌幅幾乎都在20%以上，比起6月份，銷量也不容樂觀。

就在中歐普跌的情況下，印度、美國卻銷量飄紅，出現(xiàn)了逆勢增長。可以看出，7月份印度最為夸張，汽車銷量同比暴增63%，比6月份增長了13%；美國雖然尚未透露具體銷量數(shù)據(jù)，但比起去年7月，銷量增長了5%，成為主要汽車市場中為數(shù)不多的“逆行者”。

此外，日韓兩國雖然也出現(xiàn)了10%以內(nèi)的下滑，但與6月份相比，也都出現(xiàn)了一定程度的增長。

至于下滑的原因，據(jù)中汽協(xié)分析，由于2020年初疫情影響，汽車產(chǎn)銷主要集中在5月以后這段時間，這就導致去年同期的產(chǎn)銷基數(shù)較高，同比出現(xiàn)下滑并不意外。另一方面，今年以來芯片短缺危機席卷全球，原材料價格上漲，以及疫情反復等多種因素，對汽車市場造成了較大影響，產(chǎn)銷受到一定抑制。

印度之所以大漲，是因為最近印度開始放寬了疫情限制措施，加上去年同期基數(shù)較低，增長幅度較大。而美國各大汽車制造商都不再公布月銷量，所以只能從分析機構(gòu)的數(shù)據(jù)來判斷市場漲跌，美國汽車市場雖然出現(xiàn)5%的增長，但由于新車庫存降低，未來一段時間的銷量堪憂。

來源：蓋世汽車

前7月化學制造業(yè)利潤增1.62倍

國家統(tǒng)計局8月27日公布的數(shù)據(jù)顯示，1~7月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額49239.5億元，同比增長57.3%，比2019年1~7月份增長44.6%，兩年平均增長20.2%。其中，化學原料和化學制品制造業(yè)實現(xiàn)利潤總額4544.9億元，同比增長1.62倍。

1~7月份，在41個工業(yè)大類行業(yè)中，36個行業(yè)利潤總額同比增長，2個行業(yè)扭虧為盈，1個行業(yè)持平，2個行業(yè)下降。主要行業(yè)利潤情況如下：石油和天然氣開采業(yè)利潤總額同比增長2.67倍，有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長2倍，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長1.82倍，化學原料和化學制品制造業(yè)增長1.62倍，煤炭開采和洗選業(yè)增長1.28倍，汽車制造業(yè)增長19.7%，電力、熱力生產(chǎn)和供應業(yè)下降2.8%，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)由同期虧損轉(zhuǎn)為盈利。

1~7月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入69.48萬億元，同比增長25.6%；發(fā)生營業(yè)成本58.11萬億元，增長24.4%；營業(yè)收入利潤率為7.09%，同比提高1.43個百分點。

在市場需求持續(xù)向好、大宗商品價格總體高位運行、企業(yè)銷售較快增長以及同期基數(shù)較低等因素共同作用下，7月份油氣開采、石油加工、煤炭、化工行業(yè)利潤同比分別增長3.84倍、2.16倍、2.11倍、1.07倍，增速均比6月份有所加快。

來源：中國化工報

可持續(xù)聚氨酯生產(chǎn)面臨的挑戰(zhàn)和機遇

目前有超過1,000種商業(yè)化的聚合物。然而，只有少數(shù)材料，如聚烯烴、聚氯乙烯、聚苯乙烯和聚酯，在數(shù)量上占據(jù)了主要市場份額。在這些材料中，聚氨酯（PU）一直是可持續(xù)性研究的目標。對可持續(xù)聚氨酯的研究及其隨后的商業(yè)化背后有許多驅(qū)動因素。

在終端市場有大量需求存在

通過其各種形式--剛性；柔性；涂料、膠粘劑、密封劑和彈性體（CASE）；以及其他。聚氨酯在終端市場上根深蒂固。眾所周知，一種材料越接近終端消費市場，對可持續(xù)性的興趣就越大。消費者的環(huán)境意識影響著他們的消費模式，這加快了制造商向被認為比替代品更可持續(xù)和環(huán)保的原材料和工藝遷移的步伐。

聚氨酯的強勁增長

根據(jù)ChemBizR的數(shù)據(jù)，聚氨酯在5700億美元的美國聚合物市場中約占6%至8%的市場份額。盡管聚氨酯的產(chǎn)量與其他聚合物相比相對較低，但根據(jù)ChemBizR的預測，其大約7%的年增長率使聚氨酯成為一個有吸引力的投資項目，成為有可能被整個行業(yè)采用的可持續(xù)性選擇。

實現(xiàn)可持續(xù)性的多種途徑

聚氨酯的基本前體，即多元醇，可以通過回收或從可再生資源生產(chǎn)。回收聚氨酯以獲得多元醇，并將其與原生多元醇一起用于制造聚氨酯的方法，目前正在商業(yè)化。從可再生資源（如植物）中提取的多元醇也被大規(guī)模地用于制造聚氨酯泡沫和眾多產(chǎn)品中的涂層。因此，兩種選擇的可用性導致了實現(xiàn)可持續(xù)性的雙管齊下的戰(zhàn)略。異氰酸酯方面進展緩慢，但隨著對可再生苯胺的開發(fā)繼續(xù)進行研究，預計進度將加快。

可持續(xù)的聚氨酯已經(jīng)有十年的商業(yè)化應用。然而，在過去的幾年里，商業(yè)化的步伐已經(jīng)大大加快。這里將從供應商和客戶層面分析可持續(xù)性的現(xiàn)狀。

PU供應商

全球聚氨酯供應商越來越多地采用生物基或回收的原材料。例如，科思創(chuàng)正在使用基于琥珀酸原料的聚酯多元醇，用于熱塑性聚氨酯（TPU）和水基聚氨酯分散體（合成皮革應用）。巴斯夫正在努力實現(xiàn)循環(huán)性，通過回收床墊，生產(chǎn)與原生樹脂相當?shù)馁|(zhì)量回收原材料。它的工藝分解了柔性聚氨酯以獲取多元醇。而陶氏的Renuva床墊回收項目通過化學回收將廢棄的床墊泡沫重新轉(zhuǎn)化為原始多元醇。

PU客戶

建筑和施工：建筑業(yè)中聚氨酯的主要消費是在硬質(zhì)泡沫絕緣材料中。然而，對生物基聚氨酯和其他可持續(xù)聚氨酯產(chǎn)品的需求主要是由涂料和膠粘劑的應用所驅(qū)動。PPG提供基于DSM開發(fā)的粘合劑的生物基建筑涂料。這些樹脂來自于生物基聚氨酯和丙烯酸酯。

汽車：福特公司聲稱已經(jīng)將大豆基多元醇用于聚氨酯泡沫的座墊、椅背和頭枕。沃爾沃在其汽車中使用有限的生物基材料。它曾嘗試在汽車內(nèi)飾中使用大豆基泡沫，如座椅；然而，它的主要重點是使用回收材料。

鞋類和運動：據(jù)報道，耐克公司在有限的鞋底中使用由路博潤公司的子公司Merquinsa開發(fā)的生物基TPU。這種生物基TPU含有源自蓖麻油的多元醇，與傳統(tǒng)的石油基聚合物混合在一起。去年，阿迪達斯推出了其100%可回收的高性能跑鞋。每個部件都是由100%可回收的TPU制成。

家電：由于家電精確的性能規(guī)格，生物基材料的應用相當緩慢。土耳其跨國家用電器制造商Areclik在2019年推出了一款 "生物冰箱"，該冰箱使用了生物基聚氨酯絕緣材料。

結(jié)論

從客戶到材料供應商、轉(zhuǎn)換器和原始設備制造商，多種因素正在推動對可持續(xù)聚氨酯的需求。然而，性能要求、相對困難的可加工性、有限的原材料供應和高成本阻礙了需求的轉(zhuǎn)化。為了應對這些挑戰(zhàn)，主要的聚氨酯供應商和多家初創(chuàng)企業(yè)正在開發(fā)生物基或回收的聚氨酯原料替代品。隨著可持續(xù)發(fā)展運動的興起，這一趨勢預計將在未來不同的應用領(lǐng)域進一步加強。

來源：PUWORLD獨家發(fā)布